Hoje em dia, uma bicicleta é uma opção bem mais viável que as demais, mas infelizmente, restringe-se à Zona Sul.
Estamos na época mais quente do ano, o que atrai turistas, principalmente às praias, local bastante frequentado no Rio de Janeiro, mesmo que no inverno. Mesmo assim, há aqueles (que nem eu) que não pisam na areia da praia de jeito nenhum, outros que até pisam mas não duram 10 minutos, e como resposta para aproveitar a paisagem natural, aderem às caminhadas, ou pedaladas.
No Rio, nas minhas frequentes caminhadas, notei uma diferença absurda ao que se via nos anos anteriores na questão de bicicletas, tanto nas vias públicas, como nas ciclovias. Não há uma pesquisa que traga números exatos, nem porcentagens, mas em uma vista grossa pela cidade, percebe-se um aumento de ciclistas nas ciclovias e faixas alternativas pela cidade.
Pelo visto, o carioca aderiu uma nova modalidade para se divertir, e é até uma modalidade um tanto ecológica, o que especialistas da área verde devem comemorar a cada final de semana. Talvez dê-se resultados positivos pelo aproveitamento de ciclovias e faixas de trânsito que são fechadas em finais de semanas e feriados para que o ciclista e o pedestre tenha mais liberdade.
Sem contar com intervenções no trânsito, há também a nova onda, que é o aluguel de bicicleta, providenciado não somente pelo Itaú, mas também pela Prefeitura e, se não me engano, a Casa & Vídeo. Projetos de empresas privadas com apoio da prefeitura estão trazendo a bicicleta para qualquer pessoa que esteja na cidade, inclusive turistas, podendo ou adquirir o serviço via internet ou pagando na hora, dependendo da empresa que você escolha.
Mas não devemos somente optar pelas duas rodas em um dia de sol para se divertir, e nem apenas restringir somente aos casuais finais de semana. Optar pela ciclovia em dias úteis enquanto há o típico trânsito da zona sul, também é solução, que além do mais, é bem mais viável economicamente do que optar por um ônibus todos os dias. E não somente isso, como também, devem optar pela construção de ciclovias em outras regiões da cidade, como a Tijuca e a região do Maracanã, que merecem prioridade. E rápido.